濟(jì)鄭高鐵全線通車(chē)2023最新消息
發(fā)布時(shí)間：2025-08-17 | 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)載和整理
最新：（12月6日）
12月6日上午10時(shí)有人查詢(xún)12306官方網(wǎng)站獲悉，該網(wǎng)站登出了多趟濟(jì)鄭高鐵的時(shí)刻表，列車(chē)時(shí)間是12月8日，也就意味著12月8日濟(jì)鄭高鐵將全線通車(chē)。
根據(jù)12306查詢(xún)信息顯示，12月8日，G4821次列車(chē)10點(diǎn)58分從長(zhǎng)清站始發(fā)，經(jīng)停聊城西站，到達(dá)鄭州東站， 用時(shí)1小時(shí)39分，共3個(gè)?？空荆籊4826次列車(chē)10點(diǎn)58分從青島北站始發(fā)，經(jīng)停濰坊、淄博到達(dá)濟(jì)南站，經(jīng)長(zhǎng)清、茌平南、聊城西、莘縣、南樂(lè)、濮陽(yáng)東、衛(wèi)輝南到達(dá)鄭州東站，共12個(gè)停靠站，用時(shí)4小時(shí)59分；G4827次列車(chē)12點(diǎn)35分從濟(jì)南站始發(fā)，經(jīng)停茌平南、聊城西、南樂(lè)、濮陽(yáng)東、內(nèi)黃、滑浚、衛(wèi)輝南、新鄉(xiāng)東到達(dá)鄭州東站，用時(shí)3小時(shí)9分，共10個(gè)?？空尽?/p>
2023年11月16日凌晨，濟(jì)南火車(chē)站出現(xiàn)壯觀一幕——現(xiàn)場(chǎng)1700多名作業(yè)人員連續(xù)7個(gè)半小時(shí)忙碌施工，濟(jì)鄭高鐵山東段濟(jì)南站站改工程順利完成，標(biāo)志著濟(jì)鄭高鐵正式引入濟(jì)南站。
2023年11月4日8時(shí)40分，隨著55501次試驗(yàn)列車(chē)從長(zhǎng)清站駛出濟(jì)南至鄭州高速鐵路，濟(jì)南至濮陽(yáng)段聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作結(jié)束。
從中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局”）獲悉，10月28日10時(shí)50分，隨著G6688次列車(chē)從濮陽(yáng)東站出發(fā)，駛向南樂(lè)站方向，新建濟(jì)鄭高鐵濮陽(yáng)至魯豫省界段正式進(jìn)入試運(yùn)行階段，標(biāo)志著濟(jì)鄭高鐵河南省境內(nèi)全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
2023鄭濟(jì)高鐵截止12月5日還未開(kāi)通
9月9日23時(shí)，隨著55001次檢測(cè)列車(chē)從濮陽(yáng)東站駛出，新建濟(jì)鄭高鐵濮陽(yáng)至魯豫省界段（濮陽(yáng)東站至新建的南樂(lè)站）正式開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，標(biāo)志著濟(jì)鄭高鐵全線開(kāi)通進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
濟(jì)鄭高鐵為雙線高速鐵路，正線設(shè)計(jì)速度為350km/h，位于河南省東北部、山東省西部，連接鄭州、濟(jì)南兩大省會(huì)城市，線路全長(zhǎng)約407km，分兩段建設(shè)。
其中濟(jì)鄭高鐵濮鄭段線路全長(zhǎng)197.28km，已于2022年6月20日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
新建濟(jì)鄭高鐵濟(jì)濮段線路全長(zhǎng)209.647km，其中濮陽(yáng)至魯豫省界段40.820km。
據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，聯(lián)調(diào)聯(lián)試的目的，是通過(guò)高速運(yùn)行的測(cè)試動(dòng)車(chē)組和相關(guān)檢測(cè)設(shè)備，對(duì)新建線路上的設(shè)施設(shè)備及各系統(tǒng)間接口、匹配關(guān)系進(jìn)行綜合測(cè)試，為高鐵線路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)提供重要技術(shù)保障。
濟(jì)鄭高鐵全線貫通后，將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，鄭州至濟(jì)南通行時(shí)間將縮短至2小時(shí)以?xún)?nèi)，對(duì)密切中原城市群與山東半島城市群聯(lián)系，加快沿途城市人才、資本等要素流動(dòng)，便利人民群眾出行具有重要意義。