逃票乘客遭遇車禍 只能以交通事故損害索賠

發(fā)布時間：2025-08-17 | 來源：互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)載和整理

　　【編者按】2000年1月26日，在Ａ市打工的肖某想回到Ｂ市過春節(jié)，因春節(jié)客車票價上漲，遂產(chǎn)生逃票的念頭，設(shè)法坐上Ａ市開往Ｂ市的某旅客運輸公司（以下簡稱運輸公司）的長途客車后，肖某假裝睡覺。乘務(wù)員誤以為其已買票，未向他檢查車票及要求補票。

　　途中，客車司機因超車致使該車與其相向而行的一中型貨車相撞，導(dǎo)致車上肖某兩手腕骨折，花去醫(yī)療費4608.3元。事后，肖某與該運輸公司交涉，要求賠償其醫(yī)療費、營養(yǎng)費、誤工補貼共計人民幣7383.3元。該運輸公司以肖某未買車票、未與其建立客運合同為由拒絕賠償。

　　意見一認(rèn)為：運輸公司對肖某存在侵權(quán)行為，肖某有權(quán)按侵權(quán)責(zé)任向運輸公司索賠?？蛙囁緳C明知前面有車開來仍然強行超車，很顯然，這是一種過于自信的過失，就是司機這種僥幸的心理，才導(dǎo)致該客車與另一車相碰撞，造成肖某手腕骨折，其行為符合侵權(quán)行為的法律構(gòu)成要件，即運輸公司侵犯了肖某的人身權(quán)。根據(jù)《民法通則》第一百零六條第二款之規(guī)定：“公民、法人由于過錯侵害國家的、集體的財產(chǎn)，侵害他人財產(chǎn)、人身的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任。”因此，該運輸公司應(yīng)當(dāng)賠償因其員工對乘客侵權(quán)所造成的損失。

　　意見二認(rèn)為：運輸公司不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，原因是肖某本身在主觀上存在惡意的欺詐。首先，肖某因春運票價上漲，從心理上產(chǎn)生逆反心理，即不管你票價怎么漲，我不買票照樣坐車，正是在這種心理支配下，他趁著人群擁擠，蒙混過乘務(wù)員的檢票逃票上車。其次，肖某在上車后仍然抱著惡意逃票的心理，當(dāng)乘務(wù)員檢查票的時候，肖某為逃避補票，假裝睡覺，從而再次逃過補票的可能性。根據(jù)《合同法》第二百九十四條規(guī)定：“旅客應(yīng)當(dāng)持有效客票乘運。旅客無票乘運、超程乘運、越級乘運或者持失效客票乘運的，應(yīng)當(dāng)補交票款。”第三百零二條規(guī)定：“承運人應(yīng)當(dāng)對運輸過程中旅客的傷亡承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。前款規(guī)定適用于按照規(guī)定免票、持優(yōu)待票或者經(jīng)承運人許可搭乘的無票旅客。”本案肖某逃票乘運，上車后又不及時補交票款，其無票乘運也未經(jīng)承運人許可，基于這一點，肖某從根本上就沒有與運輸公司構(gòu)成任何客運合同關(guān)系，運輸公司可以拒絕賠償。

　　逃票旅客在運輸過程中因交通事故而受到人身傷害是否有權(quán)獲得賠償？如果僅僅從客運公司的利益考慮，讓逃票旅客對運輸過程中發(fā)生的傷亡事故自行承擔(dān)不利后果，顯然有利于杜絕逃票現(xiàn)象。但是，根據(jù)憲法和法律規(guī)定，逃票旅客的合法權(quán)益同樣也應(yīng)當(dāng)受法律保護。合同法規(guī)定，旅客無票乘運的，應(yīng)當(dāng)補交票款。這是逃票旅客應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的惟一的法律義務(wù)。如果僅僅因為逃票者沒有買票就剝奪其獲得人身傷害賠償?shù)臋?quán)利，不僅有失公允，而且沒有法律依據(jù)。

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