騎自行車下坡

發(fā)布時間：2025-08-22 | 來源：互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)載和整理

騎自行車怎么下坡？

“十次事故九次快，還有一次是意外”，絕大多數(shù)的摔車都是由速度快而造成的。

控制車速無論是市內(nèi)，還是郊野比較復雜的路段，放坡時，切忌太快。

讓速度保持在可快速反應的安全范圍內(nèi)，這個需要摸索，比如你騎車達到20公里/小時，緊急剎車后，車子還要滑行5米左右才能停住，如果遇到危險，你就應該在至少5米前緊急剎車，才能避開危險。

那么你就應該有意識的去注意前方5米外所發(fā)生的事情，有沒有車輛，有沒有行人，路邊的汽車會不會忽然打開車門，前方路況如何，有沒有各種障礙物，包括行人。

還有老生常談的一句話要記住：遵守交通規(guī)則。

學會剎閘1、前后閘都要剎：下坡或者車速過快的時候，一定要同時前后閘制動，捏后閘的力道要大于捏前閘的力道。

我們的秘訣是：將自行車前后閘調(diào)整一下，前閘的行程大于后閘，這樣，在你無意識的進行緊急制動的時候，雖然你是同時使勁捏閘，但是由于行程不同，前后閘的先后制動及力道還是會有分別得，可以安全地剎閘制動。

2、點剎：如果車閘太靈敏，使勁制動會造成車輪抱死的現(xiàn)象，這就需要點剎。

簡單地說，就是在放坡過程中，不斷地捏緊剎車，馬上又松開，再捏緊，這樣反復循環(huán)，就可以有效降低車速， 放坡時重心后移，上坡時重心前移放坡時除了剎車外，還要格外注意重心后移，即放坡的時候，臀部要盡量向車座后面移動，向后多少呢，坡越陡，向后的尺度越大。

同理，上坡如果失去重心，也會摔車。

上坡的時候和放坡剛好相反，身體向車座前部移動，向前多少，同樣取決于坡的陡峭程度。

老問題了。

一、選擇路線，類似賽車的樣子，也是出彎兒、入彎兒，不要過馬路中心線。

過彎兒注意提前剎車（過彎兒中不能剎車）……。

二、學會壓彎兒，就是側(cè)身騎行的過彎兒技術，這個要慢慢學習。

總之是安全第一。