安全帶原理

發(fā)布時(shí)間：2025-08-22 | 來源：互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)載和整理

安全帶的裝置里面有一個(gè)卡輪，如果快速的拉動(dòng)安全帶，里面的卡輪會(huì)由于安全帶滾輪的快速轉(zhuǎn)動(dòng)而被離心力帶出，迅速將安全帶鎖死，把座位上的人員固定在椅子上。待沖擊峰值過去，或者人已經(jīng)能受到安全氣囊的保護(hù)時(shí)，安全帶就會(huì)放松以免壓傷人的肋骨。

安全帶是運(yùn)用在設(shè)備上的安全件，乘坐飛機(jī)等飛行器，或在高空作業(yè)與進(jìn)行技藝表演時(shí)，為保障安全所用的帶子。主要原料是滌綸，丙綸，尼龍。安全帶不單指織帶，除了織帶，安全帶還有其它零件組裝而成。

安全帶組成結(jié)構(gòu)

安全帶由織帶(俗稱安全帶)、卷收器、帶扣、導(dǎo)向器、高度調(diào)整機(jī)構(gòu)、預(yù)緊器和鎖緊裝置等組成。

安全帶裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)隨車型檔次不同，復(fù)雜程度也不同。較先進(jìn)的安全帶還帶有預(yù)收緊裝置和拉力限制器等等。預(yù)緊器有齒條式、拉索式、鋼球式,預(yù)緊器也有采用電動(dòng)機(jī)的電動(dòng)收緊方式。

最常用的三點(diǎn)式安全帶的各個(gè)組成部分

帶子由結(jié)實(shí)的合成纖維織成，包括斜跨前胸的肩帶，繞過人體胯部的腰帶。在座椅的外側(cè)和內(nèi)側(cè)地板上各有一個(gè)固定點(diǎn)，第三個(gè)固定點(diǎn)位于座椅外側(cè)車身支柱的上方。