飛機是怎么飛起來的

發(fā)布時間：2026-01-27 | 來源：互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)載和整理

是依靠空氣動力學(xué)和推進力！空氣動力學(xué)（Aerodynamics）是流體力學(xué)的一個分支，主要研究物體在空氣或其他氣體中運動時所產(chǎn)生的各種力。在飛機機翼的橫截面中，很明顯會發(fā)現(xiàn)上方邊緣弧度比下方要大。這也就意味著，如果氣流分為兩股分別從上下方經(jīng)過，上方的氣流要經(jīng)過的距離更遠，也就是說，經(jīng)過機翼上方的這股氣流的流速要比經(jīng)過機翼下方的氣流流速大。這時候飛機引擎就派上用場了，引擎產(chǎn)生的推進力（Propulsion）讓機翼在周圍環(huán)繞的空氣中穿行，由此產(chǎn)生了縱向壓力差，也就是升力。這時，基本就達到了一個平衡狀態(tài)，水平方向的推進力和相對的空氣阻力，以及垂直方向的向上的升力和向下的重力。