飛機(jī)晚點(diǎn)索賠未果 航空意外險(xiǎn)提供更安全的保障
發(fā)布時(shí)間:2025-08-18 | 來源:互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)載和整理
飛機(jī)晚點(diǎn)經(jīng)常發(fā)生,相關(guān)賠償卻難以落實(shí),這讓很多乘客感到不滿。航空部門如何加強(qiáng)飛機(jī)晚點(diǎn)的賠償管理、乘客如何才能維護(hù)自身的權(quán)益以減少飛機(jī)晚點(diǎn)帶來的損失,都是值得我們深思的問題。對(duì)于乘客來說,得不到飛機(jī)晚點(diǎn)的賠償是很無奈的事情,在航空公司無法為您提供應(yīng)有賠償?shù)臅r(shí)候,您應(yīng)該考慮從第三方獲得更安全的保障,購買航空意外險(xiǎn)就是不錯(cuò)的選擇。
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飛機(jī)因暴雨晚點(diǎn)4小時(shí) 13名旅客拒絕登機(jī)索賠未果
因四川航空飛機(jī)晚點(diǎn)4小時(shí),部分旅客為了索賠,拒絕登機(jī),同行旅客不僅未“幫忙”,反而催促機(jī)組趕快飛。四川航空應(yīng)大多數(shù)旅客要求,裁人自行飛走。前晚,這一幕發(fā)生在四川航空?qǐng)?zhí)飛的武漢—哈爾濱3U8726航班上。
博友“@流伴風(fēng)”報(bào)料:9月2日,3U8726航班晚點(diǎn)4小時(shí)10分鐘,航空公司拒絕賠償,且沒有負(fù)責(zé)人出面解決,乘客拒絕登機(jī)。
當(dāng)天,該航班行程是南寧—武漢—哈爾濱,武漢起飛計(jì)劃下午5點(diǎn)10分,當(dāng)天南寧雷雨,飛機(jī)到武漢晚點(diǎn)4個(gè)小時(shí)。由于機(jī)組超時(shí),依據(jù)民航規(guī)定,該機(jī)組不能再執(zhí)飛剩下的航線,四川航空緊急從成都調(diào)來一套新機(jī)組。一些旅客不清楚內(nèi)情,由此造成誤解。
四川航空武漢營業(yè)部王經(jīng)理介紹,因天氣或空中管制等造成延誤,航空公司不賠償。9月2日下午4點(diǎn)多,知道3U8726航班晚點(diǎn),安排所有旅客機(jī)場賓館免費(fèi)吃、住,還答應(yīng)旅客到了哈爾濱后,免費(fèi)在當(dāng)?shù)鼐频曜∷?,以免趕夜路。
晚上9點(diǎn)10分,所有旅客開始登機(jī),起初有20多人不登機(jī),說是飛機(jī)晚點(diǎn)要補(bǔ)償,要幾百元,最后,13名旅客不愿意登機(jī),既有武漢的,也有東北的。
“當(dāng)時(shí),飛機(jī)在機(jī)場等了一個(gè)小時(shí),客艙里旅客要求機(jī)組馬上起飛,他們覺得索賠旅客要求太過分了!”王經(jīng)理說,晚10點(diǎn)50分,3U8726航班裁掉13名旅客飛走了。
昨天早上7點(diǎn),13名旅客無人拿到補(bǔ)償金,只得改簽武漢——哈爾濱CZ3136航班,臨別時(shí),他們對(duì)自己索賠行為很后悔,直嘆:“鬧了一夜,不劃算。”
購買航空意外險(xiǎn)能獲得高額賠償 乘客維權(quán)更放心
由以上案例可知,一旦發(fā)生飛機(jī)晚點(diǎn)事故,乘客并一定能從航空公司那里獲得應(yīng)有的賠償。因此相比于并不明確的航空公司的理賠標(biāo)準(zhǔn),購買專業(yè)的保險(xiǎn)公司的航空意外險(xiǎn)更能保障理賠安全。很多保險(xiǎn)公司的航空意外險(xiǎn)產(chǎn)品都將飛機(jī)晚點(diǎn)、航班延誤納入保障范圍,有的甚至只需20元保費(fèi)便可獲得較高額的飛機(jī)晚點(diǎn)賠償。像美亞保險(xiǎn)公司的“美亞萬里通旅行保障計(jì)劃”產(chǎn)品,就明確規(guī)定20元保費(fèi)或獲得600元的旅行延誤賠償,每5小時(shí)延誤賠償額為300元。像美亞這樣的保險(xiǎn)公司能為您提供明確、有保障的飛機(jī)晚點(diǎn)賠償,您不妨在購買飛機(jī)票時(shí)也為自己購買一款專門的航空意外險(xiǎn),這樣即使您在飛機(jī)晚點(diǎn)時(shí)向航空公司索賠無效,也可以獲得額外的意外補(bǔ)償,彌補(bǔ)自己的損失。
目前航空公司對(duì)飛機(jī)晚點(diǎn)的賠償有待加強(qiáng)和落實(shí),乘客為了更好地維護(hù)自己的權(quán)益,彌補(bǔ)飛機(jī)晚點(diǎn)帶給自己的損失,最好還是投保專門的航空意外險(xiǎn),將飛機(jī)晚點(diǎn)的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給第三方保險(xiǎn)公司,以保證獲得該有的賠償和安慰。